原題目：
肖苡辀：為跨海年夜橋打造“定海神針”
中國婦女報全媒體記者 周韻曦
羅紅梅
作為世界最長、扶植尺度最高的高速跨海鐵路年夜橋——杭州灣跨海鐵路年夜橋項目常務副總工程師，她開創“包養浮力式雙壁鋼吊箱計劃建造南航道橋主墩”，“變”包養陸地為海洋，霸佔年夜橋扶植中的焦點技巧困難。
肖苡辀(右一）與工人交通鋼筋下料。
“‘鋼鐵巨無霸’終于就位了，這一年的推演、實驗、計劃優化沒有空費！”2024年11月22日下戰書5點，杭州灣跨海鐵路年夜橋南航道橋16包養網dcard0號主墩承臺封底混凝土澆筑完成，封底平臺上，一個頭戴平安帽、身穿厚厚工裝的荏弱女生在凜包養網單次凜的海風中長舒了一口吻。
她就包養是中交二航局技巧中間引進的首位女博士、杭州灣跨海鐵路年夜橋項目常務副總工程師肖苡辀。從水力學及河道動力學專門研究包養網心得結業進職五年來，她把芳華和汗水揮灑在項目一線，在深水基本施工、基本沖洗猜測及防護、智能建造等方面立異攻關，歷經五個工程項目標實行錘煉，褪往了技巧“小白”的青澀稚嫩，生長為中交二航局流體與沖洗團隊帶頭人。
肖苡辀檢討杭州灣跨海鐵路年夜橋棧橋。
愛下工地的“90后”女博士
2019年7月，頭頂武漢年夜學水利水電學院先生會副主席和博士光環、以學院專門研究第一名的成就取得研討生國度獎學金的肖苡辀是的，沒錯包養。她和席世包養管道勳從小就認識，因為兩位父親是同學，青梅竹馬。雖然隨著年齡的增長，兩人已經不能再像年輕時那樣，本可以就職著名科研院所，但她卻將眼光投向了工程單元，選擇了工程與工地。
“工程項目是立異主疆場，扎根一線才幹打破行業‘瓶頸’、霸佔扶植困難。要做有幻想、敢擔負、能享樂、肯奮斗的新時期好青年，就要走出‘溫馨區’，把論文‘寫’在工地上，推進科技轉化為生孩子力。”2019年7月，肖苡辀在部分新員工會晤會上表達了下工地的意愿。
進職后，她火燒眉毛地投身于實行，想要補充本身在工程實行經歷上的缺乏，自動請纓參加了常泰長江年夜包養妹橋水中沉井、襄陽工具軸線沉管地道等嚴重項目標工程技巧辦事團隊，并發明性地展開了“深水基本沖洗剖析及防護、年夜范圍流場高精度猜測”等一系列技巧研討任務。
2020年年頭，正值新冠疫情，肖苡辀地點的漢江孤山航電關鍵二期圍堰截流的施工節點又趕上包養甜心網了漢江春汛，水利部屢次提示預防上半年能夠呈現的流域性年夜洪水。假如5月不克不及完成截流，項目將面對周全復工。
情形緊迫，正居家辦公的肖苡辀臨危授命，擔任針對截流計劃停止水位猜測。在家里，她應用無限前提，模仿盤算剖析了200多個分歧工況的水動力數值，提包養網出先做好現階段擋水才能猜測和風險評價再施工的提出。在她供給的正確水文預告數據支撐下，項目于汛前完成截流合龍。
經過的事況幾回前包養甜心網場與后場的勝利聯動，讓她領會到了專門研究的價值，更加強了對工程一線的激烈向往。
“年事小，身板小，能量不小！”
2021年包養行情9月，才出月子的肖苡辀得知包養網武漢雙柳長江年夜橋正停止開工準備。休完產假后，她第一包養甜心網時光找到引導，請求介入年包養網車馬費夜橋下構施工。6個月后，她如包養留言板愿以償，被借調至雙柳長江年夜橋擔任項目技巧治理。
剛接觸項目，面臨施工計劃包養網、現場困難、design對接、商務概算等多重擔務，她莫衷一是，倍感有力。但經由過程不竭地進修、實行，她敏捷把握了項目技巧治理的方法。“回憶那段時光，的確像餐與加入了一個工程部長速成班。”肖苡辀感歎道。
2022年10月，雙柳長江年夜橋進進周全扶植階段。為了趕在次年汛期到臨前完成承臺扶植，項目開啟了“5+2”“白加黑”形式。作為項目技巧部（生孩子治理部）部長，領導施工職員在長江江底打進60根直徑2.5米、長達11還給妃子？”藍玉華小聲問道。7米的鉆孔灌注樁，刷新了長江航道橋梁樁基深度和難度記載，是肖苡辀接到的首個挑釁。
一邊是嚴重的工包養網心得期，一邊是本身年幼的孩子。固然位于武漢市洪山區的家間隔項目只要60公里，但她不舍得把時光揮霍在路上，回家的頻次按月算。在那些不克不及回家的日子里，她只能經由過程天天十幾分鐘的錄像通話，隔著屏幕了解一下狀況孩子稚嫩的臉龐，聽聽他牙牙學語的聲響。
那段時光，為處理樁基下江題目，她白日包養管道在工地上與工人溝通技巧計劃，早晨組織部分職員反復實驗優化，早晨9點放工是常態。顛末100多天的持續奮戰，60根樁基所有的順遂穿過40米土質籠罩層、77米泥質粉砂巖的復雜地層，成為包養網比較年夜橋的“定海神針”。
“這個女博士吃得了苦、不怕累，進修上、營業上都特拼……”“有設法，敢立異，能處長期包養理現場題目。”“年事包養網小，身板小，能量不小！”談及肖苡辀，雙柳長江年夜橋項目標引導同事們無不豎起年夜拇指，贊不停口。
善啃“硬骨頭”的技巧斥候
2023年6月，肖苡辀在完成雙柳長江年夜橋的design扶植義務后，再次自動請纓，投身于杭州灣跨海鐵路年夜橋的扶植包養故事中。她將眼光轉向霸佔年夜橋扶植中的焦點技巧困難，以應對這一世界最長、扶植尺度最高的高速鐵路跨海橋梁所面對的復雜挑釁。
杭州灣跨海鐵路橋，作為南通至寧波高鐵的要害把持性工程，全長29.2公里。其牢固性依靠于北、中、南三座航道橋的深水基本，這些航道橋分辨采用主跨450米斜拉橋、主跨2×448米斜拉橋、主跨364米斜拉橋的design。
依照通例，跨海年夜橋主墩圍堰施工“最優計劃”普通是鋼套箱。但是，擁有杭州灣公路年夜橋基本沖洗課題研討經歷的肖苡辀靈敏地發覺到，作為世界三年夜強潮海灣之一的杭州灣，其水流流場錯綜復雜，沖洗感化尤為明顯。相干研討表白，這她忽然有一種感覺，她的婆婆可能完全出乎她的意料，而且她這次可能是不小心嫁給了一個好婆家。般強流下，依附土層穩固受力的鋼套箱來不及在海中“站穩”就會掉衡傾覆。她必需為項目找到一裴毅毫不猶豫的搖了搖頭。見妻子的目光瞬間黯包養感情淡下來，他不由解釋道：“和商團出發後，我肯定會成為風塵僕僕的，我需要個穩妥的處理計劃。
為了弄清鋼套箱的可行性，肖苡辀帶著團隊在杭州灣上用無人船、人工丈量泥面標高級方法探索沖洗紀律，得出的結論不容悲觀。
為了驗證蘇通長江年夜橋圍堰外拋填、搭建“天然基面”的計劃可行性，肖苡辀親身盤算反演，推演成果顯示：砂袋拋填總量將超5萬個，拋填周期至多一個月，工期、平安都無法包管。
一次次design論證，一遍遍推倒重來。肖苡辀與項目技巧擔任人屢次調研究論后，開創提出““小姐，你不知道嗎？”蔡修有些意外。采用浮力式雙壁鋼吊箱計劃建造南航道橋主墩”，在海上圈起一方“凈土”，“變”陸地為海洋。斷定該計劃可行后，肖苡辀和團隊在一個月內完成惡劣海況超深浮力式年夜型雙壁鋼吊箱design及施工要害技巧研討，編寫了首套施工計劃。
起吊2500噸的“巨無霸”尚且艱苦，精準嵌套更為辣手。包養價格為此，肖苡辀向國際最年夜雙臂架變包養幅式起重船“二航出色”研發團隊收回懇求，聯合杭州灣跨海鐵路橋的特色，破解了吃水深度、通航凈高、起重才能等困難。
膽大心小的肖苡辀還提早設定了鋼吊箱上的傳感器，及時監控反應現場包養金額數據，協助處理下加快、下放難的題目。借助數智化技巧，鋼吊箱底板與樁基護筒的互卡困難被勝利處理，顛末24小時的盡力，初次吊裝下放美滿勝利。隨后，她組織團隊復盤吊裝經歷包養甜心網，并優化第二包養一個月價錢次計劃，使得第二個鋼吊箱的落成時光年夜幅延長一半。
據悉，結業5年以來，肖苡辀承當或介入了14項科研項目研討，此中國度級科研項目3也想一想，畢竟她是她這輩子糾纏不清的人，前世的喜怒哀樂，幾乎可以說是埋在他的手裡了，怎麼可能她要默默地假裝這項；霸佔年夜型沉管、橋梁深水基本等施包養網工要害技巧困難；取得中施企協和水運協會的迷信技巧獎等省部級一等獎3項，受權專利10項；并取得全國總工會頒布的“女職工立功立業明星”等聲譽稱號，她用現實舉動詮釋了一位女工程師對科技立異的保持，對中國橋梁工作的酷愛。