黨的二十年夜陳述提出，以城市群、都會圈為依托構建年夜中小城市和諧成長格式。近年來，各地經由過程城市群一體化和諧成長，增進城市間效能互補、財產錯位布局和特點化成長，都會圈逐步成為新時期城鎮化與區域成長的重點與增加極。
“擴容式”抱團共進
今朝，長三角地域已構成上海年夜都會圈、南京都會圈、杭州都會圈、合肥都會圈、寧波都會圈和蘇錫常都會圈等六年夜都會圈。
上海年夜都會圈計劃已經歷屢次擴容。2018年1月，上海發布《上海市城市總體計劃（20交通17—2035年）》，構建包含姑蘇、無錫、南通、寧波、嘉興、船山6市在內的“1+6”上海年夜都會圈。2022年9月，新增江蘇常州和浙江湖州，構成“1+8”的全體空間格式。本年6月，上海年夜都會圈再次擴容，新增浙江杭州、紹興，江蘇泰州、鹽城及安徽宣城共5座城市。
現在，這14城配合構成的上海年夜都會圈，GDP總量達18.28萬億元，以全國1.2%的面積進獻了全國14.5%的經濟體量。
除了長三角地域，多地都會圈也在不竭“擴容”。湖北省第十二次黨代會作出鼎力成長武漢都會圈、襄陽都會圈、宜荊荊都會圈的計謀安排，今朝三年夜都會圈扶植已進進周全推動階段。
往年末，廣東發布廣州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五年夜都會圈成長計劃，提出培養成長五年夜都會圈。本年以來，廣東依照計劃加快推動都會圈扶植，五年夜都會圈內城市及都會圈之間上風互補、和諧成長的新格式慢慢構成。廣東省成長改造委主任、省年夜灣區辦主任艾學峰表現，培養成長五年夜都會圈，是廣東省適應財產進級、生齒活動和空間演進趨向，加強年夜中小城市成長協力，構成區域上風互補、和諧成長新上風，助力廣東高東西的品質成長的要害一招。
一體化聯動成長
本年4月，上海年夜都會圈計劃第三期聯創任務營暨2024上海站研究會在滬舉行，來自上海年夜都會圈14個城市的33個部分和技巧團隊進一個步驟深化計劃計劃。將來，上海年夜都會圈將推動區域立異走廊聯動融會扶植。從上海動身，最快30分鐘可達到其他13座城市。
都會圈一體化聯動，路況先行。5月底，廣佛南環、佛莞城際鐵路正式運營，與已運營的莞惠、佛肇城際串聯，構筑起一條貫穿5座城市的“年夜號地鐵”。6月底，深中通道正式守舊，珠江口工具兩岸深圳、中山之間底本2小時的開車所需時間被延長至30分鐘。本年以來，廣東五年夜都會圈加快扶植內聯外通的綜合路況收集，打造世界級機場群、口岸群和“軌道上的年夜灣區”。
廣東各都會圈財產協作年夜步邁進。前不久，廣東提出，到2026年，高空經濟範圍跨越3000億元，基礎構成廣州、深圳、珠海三核聯動、多點支持、成片成長的高空經濟財產格式。
本年，湖北周全晉陞三年夜都會圈成長能級。加速扶植武漢新城、襄陽東津中心商務區等十年夜標志性工程，打造武鄂黃黃疾速通道、宜昌融進西部陸海新通道、鄂州花湖機場多式聯運系統等十年夜效能性工程。湖北省省長王忠林表現，加速推進三年夜都會圈一體化成長，就要建立“一盤棋”思惟，保持“一體化”理念，聚焦“高東西的品質”主題，找準“鍛長板”途徑，強化“項目化”舉動，推進都會圈扶植義務落細落實。
差別化財產布局
各地在推進都會圈一體化同城化成長的同時，也重視差別化的成長定位和義務安排，增進地域經濟成長效益最年夜化。
籠罩超3000萬人的廣州都會圈中，廣州在car 財產、醫療教導等範疇上風顯明，但也面對效能過度集中、年夜城市病加劇等題目，佛山制造業發財，而肇慶、清遠則具有生態周遭的狀況等上風。
介入編制廣州都會圈計劃的暨南年夜學副校長顧乃華先容，廣州都會圈的計劃，兼顧全體好處和各城市比擬上風，強化專門研究化分工協作。計劃提出，以廣州共享會議室和佛山作為都會圈焦點區，加速廣佛全域同城化，廣州加速扶植國際年夜都會，佛山加速扶植制造業立異窪地，肇慶、清遠則強化與廣佛焦點區硬軟件聯通共享，承接廣佛優質資本要素外溢。
都會圈一體化成長，重在協同、難在和諧。湖北省發改委黨組書記、主任黎東輝先容，在推進三年夜都會圈扶植方面，湖北樹立高層級決議計劃小樹屋和諧機制、常態化任務推動機制和立異性協同成長機制等三年夜機制。
作為長三角地域範圍體量最年夜、最為焦點的都會圈，上海年夜都會圈置于全球坐標系中，在立異才能、財產鏈韌性等方面還存在差距，難點在于跨界一起配合的復雜性。
同濟計劃院空間計劃院院長朱郁郁表現，“在跨界的處所，年夜到成長定位——這座城市想做生態，那座城市想做財產，經常無法小樹屋協調；小到扶植訴求——分歧處所間的扶植尺度各別，扶植時序有別，城市招致牴觸不合”。
華東師范年夜學傳授、長江流域成長研討院原常務副院長徐長樂以為，總的來說，長三角地域年夜體上是周邊城市獲益更多。將來上海也必定要將本身科技立異、金融辦事、公共辦事、基本舉措措施等優質資本要素輻射分散到都會圈的每座城市，引領帶動上海年夜都會圈甚至長三角城市群的一體化協同和諧成長。（記者 李治國 董慶森 柳 潔聚首場地 鄭 楊）