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春節期間，源自杭州的國產開源年夜模子——DeepSeek火爆全球。寧波船山港也沒有打烊，萬噸國際巨輪汽笛長鳴。相距缺乏200公里，卻有兩番六合。
2025年，杭州、寧波都在以本身的方法，熱鬧開年。作為浙江經濟“雙子星”，杭甬兩城以差異化發展競速，為長三角甚至全國經濟轉型升級探路。
2024年，杭州GDP達21860.3億元、增速4.7%，寧波GDP為18147.7億元、增速5.4%，兩城總Audi零件量邁進40000億元時代。
用電量也在展現兩城的“壓艙石”位置，寧波以1157億千瓦時的全社會用電量連續五年居浙江榜首，杭州初次衝破1000億千瓦時，達到1073.24億千瓦時。杭甬雙城成為浙江唯二用電量“千億級”城市。
二十年時間從“西湖地獄”走到“硅谷地獄”，現在站在杭州街頭，撲面而來的是混雜著歷史感和未來感的氣息。寧波三江口雕鏤下的“寧波幫”身影以及所承托起的城市精力基底，至今仍清楚可見。
細分數據也可見兩城經濟結構的差異。
從阿里巴巴、網易、海康威視等先發企業，到眼下頻頻出圈的杭州“六小龍”等科技新銳，杭州以數字經濟主導，構成了覆蓋電商、云計算、人工智能的產業集群。2024年杭州第三產業用電量371.73億千瓦時，占杭州全社會用電量比重達34.64%，數字經濟焦點產業增添值占GDP比重居全省首位。
寧波則工業貢獻凸起，2024年第二產業用電量823.22億千瓦時，同比增長11.56%，占寧波全社會用電量比重高達71.14%。2024年，寧波新增國家級單項冠軍企業21家，總數已有104家，「哦，那你媽知德系車零件道了應該很高興。」鄰居感慨道，「成為全國首個“百冠之城”。
地輿稟賦差異培養兩城後天條件紛歧。
寧波，甬江、姚江、奉化江三江交匯，東流進海，是“海上絲綢之路”東方始發地。制造與外貿聯動，在全球貿易摩擦和供應鏈不穩定的形勢下，202保時捷零件4年寧波船山港仍逆勢增長，完成貨物吞吐量13.77億噸，同比增長4%，連續16年位居全球第一。在龍門吊、橋吊的一次次起落中，超過300條的航線，將貨賓士零件物輸送至全球200多個國家和地區的600多個口岸。
杭州無海港，憑著“無中生有”的創新力，坐實“數字經濟第一城”，在互聯網海潮中一騎絕塵。憑著營商環境的不斷優化，培養出了傑出的平易近營經濟發展泥土，“小企業”也能掀起一片巨浪。
本年春節假期，杭州互聯網數據服務業用電同比增長105.3%、計算VW零件機通訊制造業用電增長26.4%。人工智能、人形機器人等戰略新興產業，因度電產值高，成為新的經濟增長點。
開年后的杭州，均勻天天誕生280多家企業，超過70件專利獲得授權，年夜手汽車空氣芯筆的資金投向初創型科技企業。
春節假期后，2月10日，杭州發布了新一輪“8個政策包+4張要素保證清單”的經濟政策，市級財政資金從往年的490億元，增添到502億元，并專門統籌15%的產業政策資金，集中投奧迪零件向優質新質生產力。這不僅是對熱潮的回應，更是堅持長期主義的不斷深耕。
城市經濟的動力投射
城市的戰略選擇，也在當地的動力領域有所投射。
人工智能時代，機械臂的每一次精準抓取，服務器的每一秒順利運行，都依賴99.99%的高靠得住性供電。大批的AI年夜模子訓練，算力、電力已密不成分。
新需求催生技術衝破，驅動智能化電網建設。全國首個220千伏柔性低頻輸電工程在杭建成，人工智能+電力的應用，斯柯達零件都在加強電力系統的靈活調節才能。通過電網、技術、治理升級，今朝杭州實現供電靠得住率達99.99886%，電網自愈才能不斷加強，全域戶均停電時長降至6.01分鐘、同比再降36%，躍居全國重要城市第一。
杭州市國民當局副秘書長沈凱波表現，杭州的供電靠得住性治理行之有效，為杭州加速打造賓利零件世界一流的社會主義代化國際年夜都會和中國式現代化城市范汽車零件貿易商例奠基了動力基礎。
在杭州應對明顯的年夜都會特徵、聚焦更精微的用電顆粒度時，寧波臨港工業年夜負荷、連續生產特徵在倒逼電網強度和韌度建設。
國網寧波藍寶堅尼零件供電公司發展部副主任方建迪說，寧波是典範的工業型城市，用電需求強勁，寧波電網也必須很強，同時通過研討仿真技術等晉陞電網韌性。寧波是浙江最年夜電源基地，電源裝機總規模達到2928萬千瓦，近年來隨著海風、光伏的年夜規模接進，新動力裝機破1000萬，也列浙江首位。
在現代化社會，電力已越來越像空氣般主要。電力服務的內涵，也被從頭定義。
在這幾年接觸企業的過程中，國網杭州供電公司營商服務中間主任吳夢遙印象深入，“現在良多企業在選址之初，就很是關心電力供應問題。我們也供給超前服務，將電力服務關口前移至地盤儲備階段。”2024年，國網杭州供電公司服務了193個“千項萬億”等嚴重項目定期高質量通電。
西湖機器人科技（杭州）無限公司是一家平易近用智能機器人公司，在其聯合創始人杜海濤眼里，“和杭州的供電部門打交道讓我很感動，你能感覺到他們會從企業的角度出發，主動幫著你往解決問題。”
杜海濤表現，在業務聯繫后，供電公司根據企業需求，從廠房選址到生產線用電規劃，再到科研用電穩定，給出了多元化建議，這也讓企業下定決心把科研實驗、量產生產線都放在杭州。
國網杭州供電公司經濟技術研討所四級職員尹建兵那里還有一份Skoda零件“黑馬企業成長清單”。秉持浙江長期以來的服務型風格，從源頭抓起，往年尹建兵帶領團隊依托動力年夜數據中間，篩汽車零件進口商選出了合適條件的128家成長性企業進行動態監測，發現問題及時供給高功效福斯零件能計劃，并供給給相關當局部門作為參考，更好地發現和攙扶每一條潛在的“小龍”。
在寧波，當地供電公司以“社區經理”為紐帶，連接當局網格氣力，推進城市、農村、工汽車零件業“三網共建”，滿足電力客戶的多元服務需求。
國網寧波供電公司營銷部副主任鐘永頡介紹，寧波有良多制造業企業都是全年無休。“我們特別針對工業社區構建了周全的電能碳服務，并加強企業與電網的互動。”
兩城的年夜街冷巷，分布著高密度的充電網絡。這些新基建，也在推動新動力汽車產業發展中，悄然突起。
在發展過程中，杭甬也面臨著新挑戰，包含若何發揮好數字經濟優勢賦能實體經濟，若何應對全球產業鏈重構下的轉型陣痛等。
不過，2025年的開局，仿佛讓謎底變得加倍清楚。
2月17日，平易近營企業座談會在北京召開德系車材料。在這場高規格會議中，不乏來自杭甬等地的浙江企業家身影。細看名單可發現，除了戰略新興產業，還有相當一部門來自傳統制造業領域。
對未來戰新產業的開拓，對中國制造的堅守，兩者“共生共融”才幹真正讓經濟堅持高質量發展，壯年夜新質BMW零件生產力，促進國內國際雙循環。而這，也正是杭州和寧波水箱精的優勢互補地點。
正如杭州彌漫的“未來感”，寧波的工廠、口岸也在走向綠色智能。
水箱水在生產汽車零部件的愛柯迪股份無限公司3號工廠車間，生產線需求在壓鑄以及加工環節應用壓縮空氣。廠區內部的集中供氣聰明空壓站，汽車機油芯通過系統把握實時用氣情況，智能調節供氣壓力和空壓機任務頻率，以更少的能耗保證一收一放的操縱，節能率晉陞15%。
除了聰明空壓站，供電公司還為該企業供給光儲一體、聰明空調、余熱收受接管、碳管家、輔助買賣、虛擬電廠等綜合動力服務，助企降本增效。
2024年，愛柯迪約六成的產品出口歐洲及北美。該企業能管負責人鄭俊杰說，“現在綠色發展請求高，往年共計購買了三千萬度電的綠證。”
寧波市經信局綜合規劃與經濟運行處任務人員漆淇表現，台北汽車材料電力的穩定供應和優質服務為高新技術產業和戰略性新興產業的發展供給了無力保證，推動了寧波經濟結構的轉型升級。
在寧波船山港梅山港區，2月18日午時12時30分，編號AT555的自動駕駛智能集卡，正行駛在前去橋吊的路上。
在這個口岸，通過風光儲一體化項目，一年可減少二氧化碳排放約2.26萬噸，相當于410萬輛小汽車一天的碳排放量，截至2024年末風光累計汽車材料發電量已超過3000萬千瓦時，可基礎滿足港區岸電、龍門吊、智能換電站等設備的用電需求。
杭州也在工業、外貿上持續發力。2024年，杭州規模以上工業增添值4409億元、比上年增長4.0%；出口汽車零件報價高新技術產就在葉秋鎖還在思考的時候，節目又開始錄製了。嘉賓品911.2億元、增長8.9%，規模居全省首位。
一年前，浙江省委兩次召開會議，專題研討杭州和寧波的任務——若何唱好杭甬“雙城記”。究其本質，雙城是競合關系。2025年，浙江出臺的《唱好杭州、寧波“雙城記”五年行動計劃》迎來收官之年。兩城取長補短，實現新動力汽車、集成電路、智能台北汽車零件裝備、生物醫藥、紡織服裝等標志性產業鏈共建，江河湖海有和鳴。
杭州以數字經濟重構城市基因，寧波靠制造基礎鍛造產Benz零件業韌性。數字依托制培養有了轉化，制造融會數字就有了智造，兩Porsche零件城正在經濟轉型深水區摸索多元思緒及創新協同的能夠性。兩城電力服務體系的創新實踐，也為新型電力系統建設契合經濟發展供給“軟硬結合”的鮮活樣本。
杭甬“雙城記”，以錯位互補的“雙螺旋”進化，共挑經濟年夜省浙江的年夜梁。
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