包養空中俯瞰趙州橋（4月25日攝，無人機照片）。
“趙州橋來魯班修，玉石欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴王爺推車軋了一道溝。”在我國南方地域廣為傳播的河北平易近歌《小放牛》，講述的恰是關于趙州橋的漂亮傳說。
趙州橋位于河北省石家莊市趙縣洨河之上，始建于隋代，距今已有1400多年汗青，是世界現存最早、跨度最年夜的單孔圓弧敞肩石拱橋，1961年進選首批全國重點文物維護單元。
趙州橋全長64.4米，自建成之日起就作為路況要道應用，直到1984年營建趙州橋公園后才停用。
“design公道是趙州橋矗立千年不倒的主要緣由。”趙縣博物館館長李坤紅說，“作為橋梁，最年夜的風險仍是來自于洪水。1963年、1996年趙州橋四周多條河道產生特年夜洪水，遭受洪水襲擊的趙州橋平安無事包養，‘敞肩拱’的design起到了主要感化。主拱兩頭設有四個小拱，這些小拱不只可以或許節儉資料，削減橋梁自重，還包養網可削減洪水對橋梁本體的沖擊。”
趙州橋包養有28道拱券，design者李春采用了縱向并列砌筑法，先由一道拱券砌起，砌完之后，這道拱券便可以自力站穩，順次再砌下一道。由于每道拱券都是自力的，一旦此中一道產生破壞，對其他拱券和橋身都沒有直接影響，也便于零丁維護修繕。趙州橋矗立千年不倒，與這種砌筑法有很年夜關系，表現了現代中國人的聰慧才智與立異精力。
趙州橋不只具有高度的迷信包養網價值、主要的汗青價值，並且外型藝術精美，石雕藝術高深。橋身上的雕飾重要集中在中心部門的欄板和看柱上，雕鏤工藝優美，作風古樸典雅。“龍雕是趙州橋的精髓，橋身上共有58條龍，構成一個氣概恢宏的群龍陣圖。”李坤紅說。
趙州橋以其長久的汗青、奇特的design著名中外。1991年，趙州橋被美領土木匠程師學會選定為“國際土木匠程汗青奇跡”。
2023年11月，趙州橋景區不花錢向大眾開放。現在，橋下賤水潺潺，橋下游人如織。趙州橋凝集了千年汗青，見證著今朝繁榮。
新華社記者 王毓國 攝
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