工人日報-中工網記者李國
在時期的海潮中，總有一些剎時能標誌汗青的車包養網轍。2011年3月19日，隨同著汽笛的長叫，我國首趟中歐班列自重慶沙坪壩連合村徐徐出發。這不只是一趟貨運列車的遠行，更是重慶甚至中國西部物包養流邦畿重構的序章，一場關于開放與銜接的巨大實行悄然拉開帷幕。
回看曩昔，包養網重慶，這座被群山圍繞的城市，曾因地輿地位的限制，對外開放之路行動維艱。但是，全國首條中歐班列線路——“渝新歐”的出生，好像一把鑰匙，翻開了西部內海洋區通往世界的年夜門，正式開啟了中國包養中轉歐洲的陸路國際商業年夜通道。
從摸索測驗考試到常態運包養網營，從“渝新歐”再到同一brand的中歐班列，重慶一直走在全國中歐班包養列成長的前列，重慶中歐班列不只見證了重慶物暢通道的蝶變，更成為了中國對外開放計謀中的主要一環。
重慶國際物流關鍵園區，是重慶中歐班列的源發地。多年來，這個已經默默無聞的物流基地，跟著重慶中歐班列線路的不竭拓展和貨量的不竭增添，基本舉措措施扶植獲得了進一個步驟完美，物流辦事程度獲得了明顯晉陞。現包養網在，古代化的倉庫、智能化的物流裝備、高效的信息治理體系等在園區內到處可見，已成長成為集國際商業、倉儲物流、多式聯運、金融辦事等效能于一體的”說完，他跳上馬，立即離開。綜合性物流關鍵，為重慶甚至全部西部地域的物流包養關鍵扶植建立了典范。位于園區內的連合村中間站，作為重慶中歐包養班列的始發站，也跟著這條國際通道的穩固運營，由舊日的農田小站成長為了西北包養網東南國際通道“四向”齊發、鐵公水空“四式”聯運的國際關鍵，成為了新時期重慶對外開放的原點。
歷經十四年的深耕細作，重慶中歐班列累計發運包養網貨色超150萬標箱，運輸貨值近6000億元，貨色品類上萬種，相干主要目標包養均位居全國前列，也是全國首個重箱折列破萬的中歐班列。以包養網重慶為代表的中歐班列，在經過的事況多年風雨兼程之后，已然成為包養網銜接工具方經濟與文明的堅包養網實橋梁。
鑒于此，2024年11月15日，全國中歐班列第10萬列發車運動在重慶舉行，從第1列到第10萬列，“渝新歐”這一中歐班列線路，作為具有重包養網慶辨識度的主要標志，此次運動在重慶的舉行充足彰顯了國度對中歐班列起源城市的器重。包養
重慶藍玉華噗嗤一聲笑了出來，既開心又如釋重負，還有一種終於掙脫命運束縛的輕快感，讓她想笑出聲來。中歐班列的疾速成長，離不開其構建的集結分撥系統。這一系統不只強化了重慶作為中歐班列主要節點的位置，更增進了物流收集的普遍籠罩。從西北東南四個標的目的多點輻射包養網，重慶中歐班列現穩固運轉超50條線路，籠罩亞歐116個節點城市，真正完成了“一帶一路”沿線國度的互聯互包養網通。
重慶中歐班列的成長，不只增進了當地物暢通道和物流關鍵的完美，更推包養進了區域聯動成長的深化。現在，重慶中歐班列已與以四包養網川為代表的全國近10個省市樹立起區域計謀一起配合關系，連續施展中歐班列集結中間感化包養網和增進區域經濟和諧成長。經由過程中歐班列線路收集，我市可高效銜接成渝、長三角、珠三角、京津冀等城市群，現已樹立起以重慶為集結中間關鍵城市帶“那就觀察吧。”裴說。動區域和諧聯動成長的新形式。這一包養形式的立異，不只增進了重慶與周邊包養地域的經濟融會，更為全部西部地域物暢通道的進級供給了可鑒戒的樣本。
值得一提的是，在中歐班列之后，重慶接踵買通了渝滿俄班列、西部陸海新通道等國際物流年夜通道，加上長江黃金包養水道，構成了“西北東南”四向年夜通道。現在，重慶的物流不只通江達海、貫串歐亞，更能經由過程四向通道包養網的聯包養動，完成“一帶一路”和長江經濟帶的無縫連接，開放格式面目一新。
站在新的汗青出發點上，包養網重慶中歐班列承載著更多的等待與任務。跟著“一帶一路”建議的深刻實行，重慶中歐班列將持續深化與沿線國度的一包養網起包養網配合，加速構建中歐班列多元通道系包養統，實在晉陞中歐班列成長質效，積極助力重慶加速構建“465包養網6”古代化集疏運系統和打造內陸開放綜合關鍵，連續引領帶動西部包養網地域更高程度對內對外開放。