日前，筆者從路況運輸部得悉，我國正推動實行新一輪鄉村公路晉陞舉動，并將采取多重舉動推動新一輪鄉村公路扶植和改革，包養不竭完美鄉村公路收集和沿線辦事舉措措施，進一個步驟進步鄉村公路平安防護程度和運輸辦事才能。
鄉村公路是鄉村地域籠罩范圍最廣、辦事生齒最多、公益性最強的路況基本舉措措施。近年來，我國連續推動“四好鄉村路”扶植，鄉村公路籠罩范圍、靈通深度明顯進步。截至2023年末，我國鄉村公路總里程達460萬公里，較2014年末增加18.5%，此中瀝青、水泥路比例到達91.8%，完成了具有前提的鄉鎮和建制村所有的通硬化路。2024年1月至4月份，我國鄉村公路新改建里程2包養萬公里。
推動鄉村公路扶植，在補齊鄉村路況基本舉措措施短板的同時，也對拉動鄉村投資、客車運輸施展著包養行情主要感化。2024年1月至4月份，全國鄉村公路完成固定資產投資1092.7億元。近10年來，全國新增1000余個鄉鎮和5萬余個建制村通客車，完成具有前提的鄉鎮和建制村所有的通客車、通郵，一半以上的建制村通了公交。全國超1100個縣級行政區展開了鄉村客貨郵融會營業，守舊客貨郵融會線路1.1萬余條，客包養網車年月運郵件快件超2億件。