孟包養app加拉國前外秘：“一帶一路”是繁華之路

10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇在北京舉辦。孟加拉國前外秘、前駐華年夜使法魯克·索佈汗日前為“夠了。”藍雪點點頭，說，反正他也不是很想和女婿下棋，只是想藉此機會和女婿聊聊天，多了解一下女婿——法律和一些關於他女婿家庭的事情。 “走吧，我們去書房。”中國日報中國察看智庫獨傢撰文表現包養價格，自孟加拉國參加“一帶一路“建議以來，中孟兩國在投資、基建、技巧等方面停止瞭普遍一起配合包養，年夜年夜改良瞭孟加拉國的基本舉措措施，增進瞭互聯互通，晉陞瞭商業投資周遭的狀況，推進瞭經濟社會成長。將來，兩國可在融資、天氣變更等方面優化“一帶一路”一起配合項目，完成連續成長。

我曾在1987年8月至1991年10月時代擔負孟加拉國駐華年夜使，在這四年裡，我有幸見證瞭這個國傢的嚴重社會經濟轉型。中國在2包養0世紀八九十年月的轉型以疾速的經濟增加和普遍的社會改造為特征，讓整整一代中國人迎來瞭人生轉機。直到包養21世紀的頭二十年裡，這一驚人的轉型過程還在進一個步驟加快。

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2022年，中國GDP已衝破18萬億美元，而我在本年9月拜訪北京後加倍深信，中國已生長為一個包養網全球性的“超等經濟年夜國”。孟加拉國也正在經過的事況一場嚴重的經濟轉型，估計將於2026年正式從今朝最不發財國傢“結業”，過渡成為成長中國傢。是以，加大力度與中國的經濟一起配合可以充足施展其成長潛力，可謂年夜有裨益。

多年來，中孟兩國樹立瞭堅固、繁華的雙邊關系。兩國汗青相通、地緣附近、經濟互補，進一個步驟加包養大力度計謀同伴關系對兩邊都年夜有利益。

圖片起源：中國日報 以後，中孟關系是靜態而多面的。多年來，兩國積極展開交際往來、經濟一起配合和人文交通。中國已成為孟加拉國主要的成長同伴，供給瞭大批投資、基本舉措措施扶植和技巧支撐。2022年，中國事孟加拉國最年夜的外來投資起源之一，投資近1.87億美元。

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經濟一起配合是中孟關系的焦包養網點之一。中國一向在孟加拉國的基本舉措措施，如途徑、橋梁、鐵路、發電廠和口岸的扶植中施展著至關主要的感化。

最新的例證即包養條件是帕德瑪年夜橋的建築，這是孟加拉國史上最年夜的基本舉措措施項目。年夜橋無望加大力度互聯互通，增進商業和貿易，並終極拉動孟加拉國的經濟增加。

圖片起源：中國日報 此外，中孟兩國一向在配合增進商業和投資。近年來，兩國雙邊商包養網心得業穩步增加。據中國官方統計，往年中孟商業總額已接近280億美元。

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“一帶一路”包養行情建議是中國在2013年提出的一項全球基本舉措措施成長建議，旨在經由過程公路、鐵路、口岸和其他基本舉措措施項目收集，將中國與亞歐非等地域的其他國傢銜接起來。2016年10月，在中國國傢主席習近平對孟加拉國停止國是拜訪時代，兩國簽訂瞭關於加大力度投資和產能一起配合的體諒備忘錄，並斷定瞭兩邊斟酌推動的27個重點項目清單。此外，兩國私營企業之間還告竣瞭13項協定。

孟加拉國位於南亞和西北亞交匯處，是商業和互聯互通的計謀要地，也是“一帶一路”扶植重點之一。除瞭2020年因新冠疫情招致經濟成長放緩外，孟加拉國曩昔10年的GDP年增加率一向堅持在6%以上。

“一帶一路”建包養議將輔助孟加拉國推動經濟社會轉型。它可以輔助改良基本舉措措施，增進商業和投資，發明失業機遇。從久遠來看，該建議將助力孟加拉國完成其“2041願景”，即到2041年景為中等支出國傢的目的。

曾經有一批“一帶一路”重點項目在孟加拉國建成或在建。例如，位於孟加拉國最年夜口岸城市吉年夜港南部的中國經濟財產園區，占空中積300多公頃，由中國路橋團體投資開闢，估計將吸引跨越100億美元的投資。園區將為孟加拉國發明失業機遇並增進出口。包養網而位於孟加拉國南部帕陶克利的深海口岸佩拉港由孟加拉國當局在一系列結合企業的支撐下開闢，此中包含兩傢中國公司。該港估計將成為孟加拉國的第三個深海口岸，增進該國的商業和投資。還有全長221公裡、銜接孟加拉國包養網首都達卡和口岸城市吉年夜港的高速鐵路，正在中國的支撐下扶植，估計於2025年落成，建成後將延長兩個城市之間的通勤時光，進一個步驟增進商業和投資。此外，還有帕德瑪年夜橋鐵路銜接線、卡納普裡河底地道、達卡高架高速公路以及孟中友情八橋等主要的互聯互通項目。

圖片起源：中國日報 以包養情婦上隻是孟加拉國浩繁“一帶一路”項目中的一部門。“一帶一路”建議極年夜增甜心花園進瞭孟加拉國的基本舉措措施扶植，將在該國將來成長中施展要害感化，開釋諸多盈利。

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一是改良基本舉措措施，包含公路、鐵路、口岸和發電廠。這將下降商業本錢，增進經濟增加並發明失業機遇。

二是擴展商業和投資，輔助孟加拉國與亞歐非其他國傢樹立聯絡接觸，並增添孟加拉國的商業和投資機遇。

三是增進技巧讓渡，將技巧和技巧從中國轉移到孟加拉國，輔助孟加拉國成長本身的財產，進步競爭力。

四是發明失業，直接或直接為孟加拉國發明失業機遇。前者包含“一帶一路”項目標扶植和運營職位，後者則來自各類項目標支撐行業，如制造業和運輸業。

圖片起源：中國日報 “一帶一路”建議將對孟加拉國的將來成長發生嚴重影響。不只這般，它還將孟加拉國與全球經濟聯絡接觸起來，使其成為更具吸引力的本國投資目標地。

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當然，我們同時也必需看到，“一帶一路”建議也面對著諸多挑釁，包含項目融資和周遭的狀況影響。包含孟加拉國當局在內的列國當局在介入建議的一起配合經過歷程中也應當真斟酌這些挑釁。

但總的來說，“一帶一路”建議給孟加拉國帶來瞭可貴的成長機會，無望助力孟加拉國完成其成長目的，從而走上加倍繁華的途徑。

圖片起源：中國日報 本文原題目為 “Shared benefits”

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責編 | 宋平 欒瑞英

編纂 | 張釗

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