“中國事全球綠色轉型不成或缺的氣力，是可再生動力成長的積極推進者。”日前，“一帶一路”綠色成長國際同盟副理事長、結合國前副秘書長埃里克·索爾海姆列席瑞典“一帶一路”研討所舉行的“歐中一起配合的機會與挑釁”研究會時如是說。
針對一些美國政客和媒體炒作所包養謂的“產能多餘包養”，索爾海姆表現：“綠色轉型是世界需求的，而中國正在引領這一轉型。”他以為，部門東方國度盼望中國在這一方面加快腳步，這與年夜大都國度的好處各走各路，也違反了經濟學的基礎道理。
數據顯示，中國可再生動力裝機容量堅持全球搶先位置，供給了全球50%的風電和8包養0%的光伏裝備。2023年，我國car 產銷量分辨達3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分辨增加11.6%和12%，年產銷量雙雙創汗青新高。
索爾海姆以為，從包養網心得推進全球綠色成長的角度講，“共建‘一帶一路’建議尤為主要”。在他看來，共建“一帶一路”建議向世界供給了主要機會，包含推進完美路況基本舉措措施、分送朋友綠色技巧并增進綠色投資、增進文明交通互鑒等。
索爾海姆表現，在對待共建“一帶一路”建議帶來的成長機會時，美方應秉持彼此尊敬與一起配合的立場。例如，中國擁有強盛的基本舉措措施扶植才能，美國在一些高科技範疇具有上風，兩邊可以完成一起配合共贏。現實上，歐洲一些國度正經由過程共建“一帶一路”而獲益，希臘比雷埃夫斯港以及正在扶植中的匈塞鐵路就是很好的例子。
“在應對天氣變更等全球性挑釁上，中國事主要的一起配合伙伴。”索爾海姆說，面臨不合和牴觸，分歧國度應在彼此尊敬的基本上經由過程對話協商來處理。